Nach welcher Norm wird der Korrosionsschutz für Brücken und Stahlbau geplant?

Grundlage ist in der Regel die DIN EN ISO 12944. Sie legt Korrosivitätskategorien, Schutzdauern und Anforderungen an Beschichtungssysteme fest. Bei Bauwerken der öffentlichen Hand kommen häufig zusätzliche Regelwerke wie die ZTV-ING hinzu. Wir richten Planung, Ausführung und Dokumentation nach den für Ihr Projekt geltenden Vorgaben aus.

Welche Schutzdauer ist realistisch?

Mit passendem System sind Schutzdauern von mehr als 25 Jahren bis zur ersten größeren Instandsetzung möglich. Die DIN EN ISO 12944 unterscheidet vier Schutzdauern: niedrig (L); mittel (M); hoch (H); sehr hoch (VH): mehr als 25 Jahre. Was erreicht wird, hängt von Umgebung, Systemaufbau und Ausführungsqualität ab – wir beraten Sie, welches Ziel für Ihr Bauwerk wirtschaftlich sinnvoll ist.

Ist eine Sanierung unter laufendem Verkehr möglich?

Häufig ja – viele Sanierungen lassen sich ohne Vollsperrung durchführen. Möglich wird das durch: abschnittsweises Arbeiten; Einhausungen; abgestimmte Verkehrsführung. Die Abstimmung mit Bauherren und Behörden planen wir von Anfang an mit ein.

Wie werden belastete Altbeschichtungen entfernt?

Belastete Altbeschichtungen werden unter geeigneten Schutzmaßnahmen entfernt und fachgerecht entsorgt. Ältere Bauwerke tragen oft Beschichtungen mit Blei, Chromaten oder teerhaltigen Stoffen. Unser Vorgehen: Schutzmaßnahmen und Nachweise vor Arbeitsbeginn festlegen; Altbeschichtung unter Schutz entfernen; Rückstände getrennt erfassen und fachgerecht entsorgen.

Revestimento de infra-estruturas COATER

Controlo de qualidade

Controlo de qualidade profissional para a pintura de super iates, revestimentos para aviação e equipamento industrial por especialistas em proteção de superfícies certificados pela COATER - FROSIO.

Seleção de materiais

Aconselhamento especializado na seleção de materiais para projectos de super iates, revestimentos para aviação e instalações offshore da COATER - especialista em proteção de superfícies para condições extremas.

Certificação e ensaios

Certificação internacional para pintura de super iates e revestimento de aviação da COATER - FROSIO, certificados de proteção de superfícies AS 9100 de especialistas.

Preparação da superfície

Preparação profissional de superfícies para pintura de super iates, revestimentos para aviação e projectos offshore da COATER - decapagem de acordo com as normas internacionais Sa.

Aplicação de precisão

Pintura de precisão milimétrica para super-iates, revestimentos para aviação e componentes aeroespaciais da COATER - especialistas em HVLP com 25 anos de experiência.

Manutenção e suporte

Manutenção profissional para pintura de super iates, revestimento de aviação e sistemas offshore da COATER - manutenção de proteção de superfícies 24 horas por dia, 7 dias por semana, em todo o mundo.

Formulação do revestimento

Desenvolvimento especial personalizado para pintura de super iates, revestimento de aviação e aplicações aeroespaciais da COATER - sistemas individuais de proteção de superfícies.

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Testes contínuos de qualidade para pintura de super iates, revestimento de aviação e sistemas industriais da COATER - medição da espessura do revestimento e testes de aderência efectuados por especialistas.

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Reparação profissional de pintura de super iates, revestimentos para aviação e equipamento offshore da COATER - reparação subaquática e serviço de emergência 24/7.