Kwaliteitscontrole

Professionele kwaliteitscontrole voor het schilderen van superjachten, luchtvaartcoating en industriële apparatuur van COATER - FROSIO-gecertificeerde experts in oppervlaktebescherming.

Materiaalkeuze

Deskundig advies over materiaalselectie voor superjachtprojecten, luchtvaartcoatings en offshore installaties van COATER - specialist in oppervlaktebescherming voor extreme omstandigheden.

Certificering en testen

Internationale certificering voor superjachtlakken en luchtvaartcoating van COATER - FROSIO, AS 9100 certificaten voor oppervlaktebescherming van experts.

Voorbereiding van het oppervlak

Professionele oppervlaktevoorbereiding voor superyacht painting, aviation coating en offshore projecten van COATER - stralen volgens de internationale Sa normen.

Precisietoepassing

Millimeternauwkeurig schilderwerk voor superjachten, luchtvaartcoatings en luchtvaartonderdelen van COATER - HVLP-specialisten met 25 jaar ervaring.

Onderhoud en ondersteuning

Professioneel onderhoud voor superjacht verf, luchtvaart coating en offshore systemen van COATER - 24/7 onderhoud van oppervlaktebescherming wereldwijd.

Formulering van de coating

Speciale ontwikkeling op maat voor superjachtlakken, luchtvaartlakken en ruimtevaarttoepassingen van COATER - individuele oppervlaktebeschermingssystemen.

Kwaliteitsinspectie

Voortdurende kwaliteitstesten voor superjachtlakken, luchtvaartcoating en industriële systemen van COATER - laagdiktemeting en hechtingstesten door experts.

Reparatie en herstel

Professionele reparatie voor superjachtlakken, luchtvaartcoating en offshore apparatuur van COATER - onderwaterreparatie en 24/7 nooddienst.

BLOG NIEUWS

Interessante feiten over oppervlaktebescherming. Spannende onderwerpen, praktische tips en innovaties uit de coatingindustrie wereldwijd.

Schichtdicke messen: Wie viele Mikrometer Korrosionsschutz nötig sind

Zu dünn rostet, zu dick reißt. Wie Sie die Schichtdicke einer Beschichtung richtig messen und bewerten und welche Normen dabei den Takt vorgeben.

Industriebeschichtung im laufenden Betrieb: So bleibt Stillstand kurz

Jede Stunde Stillstand kostet Produktion. Wie Sie eine Industriebeschichtung so planen, dass die Anlage weiterläuft und der Korrosionsschutz trotzdem hält.

Tankbeschichtung für Chemikalien: Epoxid, Novolac oder Vinylester?

Säuren, Laugen, Lösemittel und hohe Temperaturen stellen Tankinnenbeschichtungen auf eine harte Probe. So finden Sie das passende System für Ihr Medium.

Korrosionsschutz Offshore: Was Stahl in der Nordsee aushalten muss

Salz, Wellen, Wind und kaum Zugang für Reparaturen: Offshore-Stahl muss extremen Bedingungen standhalten. So planen Sie einen Korrosionsschutz, der hält.

Ballasttank-Beschichtung: Warum sie über die Lebensdauer entscheidet

Ballasttanks gehören zu den korrosivsten Bereichen eines Schiffes. Warum ihre Beschichtung über die Lebensdauer entscheidet und was der IMO-PSPC-Standard verlangt.

Antifouling oder Foul-Release: Was rechnet sich für Ihr Schiff?

Biozidhaltiges Antifouling und biozidfreies Foul-Release verfolgen unterschiedliche Prinzipien. Welches System sich für Ihr Schiff lohnt, entscheidet vor allem das Fahrprofil.

Unterwasseranstrich am Schiff: So verkürzen Sie die Dockzeit

Jeder Tag im Dock kostet Charter und Liegegeld. So planen Sie den Unterwasseranstrich Ihres Schiffes, damit die Arbeiten schnell und trotzdem dauerhaft gelingen.

Korrosionsschutz an der Brücke: Sanieren ohne Vollsperrung

Eine Vollsperrung ist für viele Brücken keine Option. So gelingt die Erneuerung des Korrosionsschutzes unter laufendem Verkehr, sicher und regelwerkskonform.

Korrosionsschutz im Stahlbau: 7 teure Fehler und wie Sie sie vermeiden

Vorzeitige Roststellen im Stahlbau haben meist dieselben Ursachen. Wir zeigen sieben typische Fehler von der Planung bis zur Abnahme und wie Sie sie vermeiden.