KORROSIVITÄTSKATEGORIEN C1–CX
Glossar · Beschichtung & Korrosionsschutz
Korrosivitätskategorien C1–CX: Einteilung der atmosphärischen Umgebung nach DIN EN ISO 12944-2 von C1 (unbedeutend, beheizte Innenräume) bis C5 (sehr hoch, Industrie und Küste) und CX (extrem, z. B. Offshore). Die Kategorie bestimmt, welches Beschichtungssystem nötig ist.
Die Korrosivitätskategorie beschreibt, wie aggressiv die Atmosphäre an einem Standort auf ungeschützten Stahl wirkt. DIN EN ISO 12944-2 unterscheidet sechs Stufen, die sich am Massen- bzw. Dickenverlust von unlegiertem Stahl im ersten Jahr der Auslagerung orientieren. Die Einstufung ist die erste und eine der folgenreichsten Entscheidungen bei der Planung: Sie bestimmt zusammen mit der gewünschten Schutzdauer, welches Beschichtungssystem und welche Gesamtschichtdicke erforderlich sind.
- C1 unbedeutend: beheizte Innenräume mit sauberer Luft
- C2 gering: ländliche Bereiche, unbeheizte Hallen mit Kondensation
- C3 mäßig: Stadt- und Industrieatmosphäre mit mäßiger Belastung, Küste mit geringer Salzbelastung
- C4 stark: Industrie und Küstenbereiche mit mäßiger Salzbelastung, Schwimmbäder
- C5 sehr stark: Industrie mit hoher Feuchte und aggressiver Atmosphäre, Küste mit hoher Salzbelastung
- CX extrem: Offshore, extreme Industrie- und Tropenbedingungen
Ein häufiger Fehler ist die Einstufung allein nach dem Standort, ohne lokale Einflüsse zu berücksichtigen. Kondensation in Hallen, Spritzwasser, Tausalz an Brücken oder Abluft aus Produktionsprozessen können die Belastung einzelner Bauteile deutlich erhöhen. Umgekehrt führt eine zu hohe Einstufung zu unnötig aufwendigen Systemen. Bei Unsicherheit kann die Korrosivität nach DIN EN ISO 9223 über Auslagerungsproben bestimmt werden. Für CX- und Offshore-Bedingungen gelten die erweiterten Prüfanforderungen der DIN EN ISO 12944-9. COATER berücksichtigt bei der Einstufung sowohl die Makro- als auch die Mikroumgebung der Bauteile.
Häufige Fragen: Korrosivitätskategorien C1–CX
Antworten auf typische Fragen von Einkäufern, Planern und Werften rund um Korrosivitätskategorien C1–CX.
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Projekt anfragen+49 (0)40 756 667 32Die Festlegung ist Aufgabe des Auftraggebers bzw. des Planers und sollte in der Ausschreibung eindeutig angegeben werden. Grundlage sind Standort, Nutzung, Mikroklima und gegebenenfalls Messungen oder Erfahrungswerte vergleichbarer Objekte. Fachunternehmen und Beschichtungshersteller können bei der Bewertung beraten. Wichtig ist, dass die Kategorie dokumentiert wird, weil sie die Basis für Systemwahl und spätere Gewährleistungsfragen bildet.
Ja, das kommt häufig vor. Eine Brücke kann im Überbau C3 aufweisen, in tausalzbelasteten Bereichen aber deutlich höher belastet sein. Bei Hallen unterscheiden sich innenliegende Bauteile oft stark von Außenbauteilen oder Bereichen mit Kondensation. Sinnvoll ist es, die Bauteile nach Zonen zu gliedern und für jede Zone die passende Kategorie und das passende System festzulegen.
CX wurde mit der Ausgabe 2017 der DIN EN ISO 12944-2 eingeführt und beschreibt extreme atmosphärische Bedingungen. Dazu zählen Offshore-Bereiche, extreme Industrieatmosphären sowie subtropische und tropische Umgebungen mit sehr hoher Feuchte und Salzbelastung. Beschichtungssysteme für CX werden nach den Prüfverfahren der DIN EN ISO 12944-9 bewertet. Typisch sind hohe Gesamtschichtdicken und besonders sorgfältige Oberflächenvorbereitung.