{"id":4819,"date":"2026-10-19T09:50:25","date_gmt":"2026-10-19T08:50:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coater.com\/blog\/taupunkt-beschichtung-luftfeuchte\/"},"modified":"2026-10-19T21:23:59","modified_gmt":"2026-10-19T20:23:59","slug":"taupunkt-beschichtung-luftfeuchte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.coater.com\/it\/blog\/taupunkt-beschichtung-luftfeuchte\/","title":{"rendered":"Taupunkt beim Beschichten: Warum das Wetter \u00fcber Haftung entscheidet"},"content":{"rendered":"\n<style>.cbt{font-family:\"Poppins Coater\",sans-serif;background:#f3f3f3;border-left:4px solid #025092;border-radius:6px;padding:22px 26px;margin:0 0 32px}.cbt__h{font-size:13px;font-weight:600;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#025092;margin:0 0 12px}.cbt ul{list-style:none;margin:0;padding:0}.cbt li{position:relative;padding:0 0 0 28px;margin:0 0 9px;line-height:1.55;color:#000}.cbt li:last-child{margin-bottom:0}.cbt li:before{content:\"\";position:absolute;left:0;top:.42em;width:14px;height:8px;border-left:2px solid #025092;border-bottom:2px solid #025092;transform:rotate(-45deg)}.elementor-widget-theme-post-content .wp-block-table{overflow-x:auto;margin:24px 0}.elementor-widget-theme-post-content .wp-block-table table{border-collapse:collapse;width:100%;min-width:520px;font-size:15px}.elementor-widget-theme-post-content .wp-block-table th{background:#025092;color:#fff;text-align:left;padding:10px 12px;font-weight:600}.elementor-widget-theme-post-content .wp-block-table td{padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #ececec;vertical-align:top}.elementor-widget-theme-post-content .wp-block-table tr:nth-child(even) td{background:#f8f8f8}.elementor-widget-theme-post-content h2.wp-block-heading{margin-top:36px}.elementor-widget-theme-post-content ul.wp-block-list li,.elementor-widget-theme-post-content ol.wp-block-list li{margin-bottom:6px}.cbf{margin-top:40px}.cbf .cfaq{grid-template-columns:1fr!important;gap:24px!important}@media(max-width:767px){.cbt{padding:18px}}.elementor-widget-theme-post-content p a,.elementor-widget-theme-post-content li a,.elementor-widget-theme-post-content td a{text-transform:none!important;color:#025092!important;font-size:inherit!important;font-weight:600!important;letter-spacing:0!important;text-decoration:underline;text-underline-offset:3px;text-decoration-thickness:1px}.elementor-widget-theme-post-content p a:hover,.elementor-widget-theme-post-content li a:hover{text-decoration-thickness:2px}.elementor-widget-theme-post-content .wp-block-table table,.elementor-widget-theme-post-content .wp-block-table th,.elementor-widget-theme-post-content .wp-block-table td{border:0!important}.elementor-widget-theme-post-content .wp-block-table td{border-bottom:1px solid #ececec!important}.elementor-widget-theme-post-content .wp-block-table{border:1px solid #ececec;border-radius:6px}.elementor-widget-theme-post-content ul.wp-block-list,.elementor-widget-theme-post-content ol.wp-block-list{margin:0 0 18px}.cbf .cfaq__help{display:none!important}<\/style><div class=\"cbt\" lang=\"de\"><p class=\"cbt__h\">Das Wichtigste in K\u00fcrze<\/p><ul><li>Der Taupunkt ist die Temperatur, bei der Luftfeuchtigkeit auf einer Oberfl\u00e4che kondensiert.<\/li><li>Als bew\u00e4hrte Regel muss die Stahloberfl\u00e4che mindestens 3 K \u00fcber dem Taupunkt liegen, bevor beschichtet wird.<\/li><li>Oberfl\u00e4chentemperatur, Lufttemperatur und relative Luftfeuchte m\u00fcssen vor und w\u00e4hrend der Arbeiten regelm\u00e4\u00dfig gemessen werden.<\/li><li>Kondensat kann unsichtbar sein und trotzdem Haftung, Aush\u00e4rtung und Schutzdauer massiv beeintr\u00e4chtigen.<\/li><li>Entfeuchtung, Beheizung und kluge Zeitplanung machen Beschichtungsarbeiten auch bei ung\u00fcnstigem Wetter m\u00f6glich.<\/li><\/ul><\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Stahl ist gestrahlt, das Material angemischt, das Team bereit. Doch wenn die Stahloberfl\u00e4che zu kalt und die Luft zu feucht ist, bildet sich ein feiner Wasserfilm auf dem Bauteil, oft ohne dass man ihn sieht. Wird auf diesen Film beschichtet, sind Haftungsprobleme, Blasen und fr\u00fche Korrosion vorprogrammiert.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Taupunkt ist deshalb eine der wichtigsten Gr\u00f6\u00dfen bei jeder Beschichtung, ob in der Werft, auf der Br\u00fccke oder in der Industrieanlage. In diesem Beitrag erfahren Sie, was hinter dem Begriff steckt, welche Regeln gelten und wie Sie Kondensatsch\u00e4den zuverl\u00e4ssig vermeiden.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was ist der Taupunkt?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luft kann je nach Temperatur nur eine bestimmte Menge Wasserdampf aufnehmen. K\u00fchlt Luft ab, steigt ihre relative Feuchte, bis sie bei 100 Prozent ges\u00e4ttigt ist. Die Temperatur, bei der dieser Punkt erreicht wird, hei\u00dft <a href=\"https:\/\/www.coater.com\/glossar\/taupunkt\/\">Taupunkt<\/a>. F\u00e4llt die Temperatur einer Oberfl\u00e4che unter den Taupunkt der umgebenden Luft, kondensiert Wasser auf ihr.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein einfaches Beispiel verdeutlicht den Zusammenhang: Bei einer Lufttemperatur von 20 \u00b0C und einer relativen Luftfeuchte von 70 Prozent liegt der Taupunkt bei rund 14 \u00b0C. Hat der Stahl nur 15 \u00b0C, ist der Abstand bereits zu gering, obwohl sich die Luft angenehm trocken anf\u00fchlt. Steigt die Luftfeuchte weiter, wandert auch der Taupunkt nach oben.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr Beschichtungsarbeiten bedeutet das: Nicht die Lufttemperatur allein ist entscheidend, sondern das Verh\u00e4ltnis zwischen Oberfl\u00e4chentemperatur und Taupunkt. Ein Stahlbauteil, das nachts ausgek\u00fchlt ist, kann morgens deutlich k\u00e4lter sein als die Luft. Selbst bei scheinbar trockenem Wetter kann sich dann Kondensat bilden.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die 3-Kelvin-Regel und weitere Grenzwerte<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In der Praxis hat sich eine einfache Regel etabliert, die sich auch in Normen wie DIN EN ISO 12944-7 und in vielen Spezifikationen wiederfindet: Die Oberfl\u00e4chentemperatur muss mindestens 3 K \u00fcber dem Taupunkt liegen. Dieser Sicherheitsabstand gleicht Messungenauigkeiten und kurzfristige Schwankungen aus.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Daneben sind weitere Klimawerte zu beachten, die in den technischen Datenbl\u00e4ttern der Hersteller festgelegt sind:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>minimale und maximale Oberfl\u00e4chentemperatur f\u00fcr die Verarbeitung<\/li><li>minimale und maximale Lufttemperatur w\u00e4hrend Applikation und Aush\u00e4rtung<\/li><li>maximale relative Luftfeuchte, h\u00e4ufig im Bereich um 85 Prozent<\/li><li>Besonderheiten einzelner Systeme, etwa feuchtigkeitsh\u00e4rtender Materialien, die eine Mindestfeuchte ben\u00f6tigen<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Regeln gelten nicht nur f\u00fcr die Applikation selbst, sondern auch f\u00fcr die Zeit danach. Viele Beschichtungen sind in den ersten Stunden empfindlich gegen\u00fcber Kondensat, Regen oder Frost. Bildet sich in dieser Phase Feuchtigkeit auf der frischen Schicht, kann es zu Wei\u00dfanlaufen, Aminausschwitzungen oder gest\u00f6rter Vernetzung kommen.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">So messen Sie richtig<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zuverl\u00e4ssige Werte erhalten Sie nur mit geeigneten Messger\u00e4ten und einer festen Routine. Bew\u00e4hrt hat sich folgender Ablauf:<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Lufttemperatur und relative Luftfeuchte mit einem kalibrierten Hygrometer messen<\/li><li>Taupunkt aus diesen Werten berechnen, meist erledigt das moderne Messger\u00e4t automatisch<\/li><li>Oberfl\u00e4chentemperatur mit einem Kontaktthermometer direkt am Bauteil messen<\/li><li>Differenz zwischen Oberfl\u00e4chentemperatur und Taupunkt bestimmen und mit dem Grenzwert vergleichen<\/li><li>Werte mit Uhrzeit, Ort und Bauteil protokollieren<\/li><\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gemessen wird vor Beginn der Arbeiten und anschlie\u00dfend in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden, zum Beispiel alle paar Stunden und bei jeder sp\u00fcrbaren Wetter\u00e4nderung. Wichtig ist, an mehreren Stellen zu messen: Bauteile im Schatten, auf der Wetterseite oder mit gro\u00dfer Masse k\u00fchlen anders aus als d\u00fcnne Bleche in der Sonne. Hinweise zur Absch\u00e4tzung der Kondensationswahrscheinlichkeit gibt DIN EN ISO 8502-4.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Typische Risikosituationen<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kondensatprobleme entstehen h\u00e4ufig in vorhersehbaren Situationen. Wer diese kennt, kann rechtzeitig reagieren:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>fr\u00fche Morgenstunden nach klaren, kalten N\u00e4chten, wenn der Stahl stark ausgek\u00fchlt ist<\/li><li>Wetterumschw\u00fcnge mit warmer, feuchter Luft nach einer K\u00e4lteperiode<\/li><li>Arbeiten in der N\u00e4he von Wasser, etwa im Dock, an Br\u00fccken oder im Hafen<\/li><li>dickwandige Bauteile, die Temperatur\u00e4nderungen nur langsam folgen<\/li><li>Tanks, Hohlr\u00e4ume und Doppelb\u00f6den, in denen sich feuchte Luft staut<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch zwischen den einzelnen Schichten eines Systems ist Vorsicht geboten. Liegt \u00fcber Nacht Kondensat auf einer Grundbeschichtung, muss es vor dem n\u00e4chsten Arbeitsgang vollst\u00e4ndig abgetrocknet sein. Sonst entsteht eine Schwachstelle zwischen den Schichten, die sp\u00e4ter zu Enthaftung f\u00fchren kann.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Besonders t\u00fcckisch ist die Kombination aus frisch gestrahltem Stahl und hoher Luftfeuchte. Blanker Stahl kann innerhalb kurzer Zeit Flugrost ansetzen. Dann muss die Oberfl\u00e4che vor dem Beschichten erneut vorbereitet werden, was Zeit und Geld kostet.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wenn das Wetter nicht mitspielt: Klimatechnik und Planung<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gerade in Norddeutschland und an der K\u00fcste l\u00e4sst sich nicht immer auf ideales Wetter warten. Mit der richtigen Technik k\u00f6nnen Sie die Bedingungen trotzdem beherrschen. Eine Einhausung des Arbeitsbereichs ist die Grundlage. Darin sorgen Entfeuchter daf\u00fcr, dass die Luftfeuchte sinkt und der Taupunkt f\u00e4llt. Heizger\u00e4te erw\u00e4rmen Luft und Bauteil und vergr\u00f6\u00dfern so den Abstand zum Taupunkt.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Die richtige Kombination w\u00e4hlen<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entfeuchtung ist oft wirksamer als reine Beheizung, weil sie direkt den Taupunkt senkt. Bei sehr kalten Bauteilen ist eine Kombination aus beidem sinnvoll. Wichtig ist, dass die Klimatechnik auch w\u00e4hrend der Aush\u00e4rtung l\u00e4uft und nicht unmittelbar nach dem letzten Spritzgang abgeschaltet wird. Direkt befeuerte Heizger\u00e4te sind dabei mit Bedacht einzusetzen, weil Verbrennungsgase zus\u00e4tzliche Feuchtigkeit und R\u00fcckst\u00e4nde in die Einhausung eintragen k\u00f6nnen. Indirekt befeuerte oder elektrische Systeme sind in vielen F\u00e4llen die bessere Wahl.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Arbeitsfenster vorausschauend planen<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wetterprognosen helfen, kritische Tage zu erkennen und Arbeitsschritte zu verschieben. Strahlen und Beschichten sollten m\u00f6glichst so getaktet werden, dass gestrahlte Fl\u00e4chen noch am selben Tag die Grundbeschichtung erhalten. Ein Klimaprotokoll dokumentiert l\u00fcckenlos, dass alle Arbeiten unter zul\u00e4ssigen Bedingungen stattgefunden haben. Diese Dokumentation ist ein wichtiger Teil jeder <a href=\"https:\/\/www.coater.com\/leistungen\/qualitaetskontrolle\/\">Qualit\u00e4tskontrolle<\/a>.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was passiert, wenn der Taupunkt ignoriert wird?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Folgen zeigen sich oft nicht sofort. Eine Beschichtung auf einem Feuchtigkeitsfilm kann zun\u00e4chst normal aussehen. Nach Wochen oder Monaten treten Blasen auf, die Haftung l\u00e4sst nach, und unter der Schicht beginnt Korrosion. Bei Bauteilen im Wasser oder im Erdreich kann das Schadensbild besonders schnell fortschreiten.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hinzu kommt die Frage der Verantwortung. Ohne l\u00fcckenloses Klimaprotokoll l\u00e4sst sich im Schadensfall kaum nachweisen, ob die Ursache in der Verarbeitung, im Material oder in der sp\u00e4teren Nutzung liegt. F\u00fcr Auftraggeber und Ausf\u00fchrende ist die Dokumentation der Klimawerte daher auch eine Absicherung, die bei Gew\u00e4hrleistungsfragen den Unterschied macht.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Reparatur ist aufwendig: Betroffene Bereiche m\u00fcssen entschichtet, neu vorbereitet und erneut beschichtet werden. Hinzu kommen Folgekosten durch Stillst\u00e4nde, Ger\u00fcste oder zus\u00e4tzliche Dockzeiten. Im Vergleich dazu sind konsequente Klimamessungen und eine passende <a href=\"https:\/\/www.coater.com\/leistungen\/oberflaechenvorbereitung\/\">Oberfl\u00e4chenvorbereitung<\/a> ein geringer Aufwand.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fazit<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Taupunkt ist kein theoretischer Wert, sondern eine der wichtigsten Stellschrauben f\u00fcr dauerhaften Korrosionsschutz. Wer konsequent misst, den Sicherheitsabstand von 3 K einh\u00e4lt, die Herstellervorgaben beachtet und bei Bedarf mit Entfeuchtung und Beheizung arbeitet, sch\u00fctzt seine Beschichtung vor einem der h\u00e4ufigsten Schadensbilder. Gerade im maritimen Klima, etwa bei der <a href=\"https:\/\/www.coater.com\/marine-beschichtung\/\">Schiffsbeschichtung<\/a>, entscheidet diese Disziplin \u00fcber die Lebensdauer des Systems.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sie planen Beschichtungsarbeiten bei wechselhaftem Wetter oder in feuchter Umgebung? COATER unterst\u00fctzt Sie bei Klimakonzept, Messung und Ausf\u00fchrung. <a href=\"https:\/\/www.coater.com\/kontakt\/\">Sprechen Sie uns direkt an<\/a>.<\/p>\n\n\n<div class=\"cbf\"><style>.cfaq{font-family:\"Poppins Coater\",sans-serif;max-width:1180px;margin:0 auto;display:grid;grid-template-columns:minmax(0,380px) minmax(0,1fr);gap:56px;align-items:start}.cfaq__side{position:sticky;top:130px}.cfaq__eyebrow{display:inline-block;color:#025092;font-weight:700;font-size:13px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;margin:0 0 14px}.cfaq__side h2{font-family:\"Poppins Coater\",sans-serif;font-weight:900;font-size:34px;line-height:1.05;letter-spacing:-.8px;text-transform:uppercase;color:#000;margin:0 0 16px;overflow-wrap:break-word;hyphens:auto;-webkit-hyphens:auto}.cfaq__intro{color:#666;font-size:15px;line-height:1.6;letter-spacing:-.3px;margin:0 0 28px}.cfaq__help{border:6px solid #f3f3f3;border-radius:10px;padding:22px 24px;background:#fff}.cfaq__help 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aria-labelledby=\"cfaq-btaupunktbeschichtungluftfeuchte-h\"><div class=\"cfaq__side\"><span class=\"cfaq__eyebrow\">FAQ<\/span><h2 id=\"cfaq-btaupunktbeschichtungluftfeuchte-h\">H\u00e4ufige Fragen<\/h2><p class=\"cfaq__intro\">Kurze Antworten auf die Fragen, die uns zu diesem Thema am h\u00e4ufigsten gestellt werden.<\/p><div class=\"cfaq__help\"><b>Ihre Frage ist nicht dabei?<\/b><p>Wir beraten Sie unverbindlich zu Ihrem Projekt \u2013 pers\u00f6nlich und fachkundig.<\/p><a href=\"https:\/\/www.coater.com\/kontakt\/\">Projekt anfragen<\/a><a class=\"cfaq__tel\" href=\"tel:+4940756667032\">+49 (0)40 756 667 32<\/a><\/div><\/div><div class=\"cfaq__list\"><div class=\"cfaq__item is-open\"><h3 style=\"margin:0\"><button class=\"cfaq__q\" type=\"button\" id=\"cfaq-btaupunktbeschichtungluftfeuchte-q0\" aria-expanded=\"true\" aria-controls=\"cfaq-btaupunktbeschichtungluftfeuchte-a0\"><span class=\"cfaq__num\" aria-hidden=\"true\">01<\/span><span class=\"cfaq__qt\">Warum m\u00fcssen es mindestens 3 K \u00fcber dem Taupunkt sein?<\/span><span class=\"cfaq__icon\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/h3><div class=\"cfaq__a\" id=\"cfaq-btaupunktbeschichtungluftfeuchte-a0\" role=\"region\" aria-labelledby=\"cfaq-btaupunktbeschichtungluftfeuchte-q0\"><div><div class=\"cfaq__body\"><p>Der Abstand von 3 K ist ein Sicherheitspuffer. Er gleicht Messungenauigkeiten, Temperaturunterschiede auf dem Bauteil und kurzfristige Wetter\u00e4nderungen aus. Ohne diesen Puffer k\u00f6nnte sich trotz scheinbar passender Werte stellenweise Kondensat bilden. Die Regel ist in Normen und Spezifikationen weit verbreitet und gilt als Mindeststandard.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"cfaq__item\"><h3 style=\"margin:0\"><button class=\"cfaq__q\" type=\"button\" id=\"cfaq-btaupunktbeschichtungluftfeuchte-q1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"cfaq-btaupunktbeschichtungluftfeuchte-a1\"><span class=\"cfaq__num\" aria-hidden=\"true\">02<\/span><span class=\"cfaq__qt\">Kann man Kondensat auf Stahl mit blo\u00dfem Auge erkennen?<\/span><span class=\"cfaq__icon\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/h3><div class=\"cfaq__a\" id=\"cfaq-btaupunktbeschichtungluftfeuchte-a1\" role=\"region\" aria-labelledby=\"cfaq-btaupunktbeschichtungluftfeuchte-q1\"><div><div class=\"cfaq__body\"><p>Nicht immer. Ein d\u00fcnner Feuchtigkeitsfilm ist oft unsichtbar und f\u00fchlt sich nicht nass an. Deshalb verl\u00e4sst man sich nicht auf Sichtpr\u00fcfung, sondern auf Messungen von Oberfl\u00e4chentemperatur, Lufttemperatur und Luftfeuchte. Nur der rechnerische Vergleich mit dem Taupunkt gibt verl\u00e4ssliche Sicherheit.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"cfaq__item\"><h3 style=\"margin:0\"><button class=\"cfaq__q\" type=\"button\" id=\"cfaq-btaupunktbeschichtungluftfeuchte-q2\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"cfaq-btaupunktbeschichtungluftfeuchte-a2\"><span class=\"cfaq__num\" aria-hidden=\"true\">03<\/span><span class=\"cfaq__qt\">Welche relative Luftfeuchte ist beim Beschichten zul\u00e4ssig?<\/span><span class=\"cfaq__icon\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/h3><div class=\"cfaq__a\" id=\"cfaq-btaupunktbeschichtungluftfeuchte-a2\" role=\"region\" aria-labelledby=\"cfaq-btaupunktbeschichtungluftfeuchte-q2\"><div><div class=\"cfaq__body\"><p>Das legt der Hersteller im technischen Datenblatt fest. H\u00e4ufig liegt die Obergrenze im Bereich um 85 Prozent relativer Luftfeuchte. Einige Systeme, etwa feuchtigkeitsh\u00e4rtende Materialien, ben\u00f6tigen sogar eine Mindestfeuchte. Unabh\u00e4ngig davon muss immer auch der Abstand zum Taupunkt eingehalten werden.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"cfaq__item\"><h3 style=\"margin:0\"><button class=\"cfaq__q\" type=\"button\" id=\"cfaq-btaupunktbeschichtungluftfeuchte-q3\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"cfaq-btaupunktbeschichtungluftfeuchte-a3\"><span class=\"cfaq__num\" aria-hidden=\"true\">04<\/span><span class=\"cfaq__qt\">Wie oft sollten Klimawerte gemessen werden?<\/span><span class=\"cfaq__icon\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/h3><div class=\"cfaq__a\" id=\"cfaq-btaupunktbeschichtungluftfeuchte-a3\" role=\"region\" aria-labelledby=\"cfaq-btaupunktbeschichtungluftfeuchte-q3\"><div><div class=\"cfaq__body\"><p>Mindestens vor Beginn der Arbeiten und danach in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden, etwa alle paar Stunden. Bei Wetter\u00e4nderungen, Schichtwechseln oder neuen Arbeitsbereichen sollte zus\u00e4tzlich gemessen werden. Alle Werte werden protokolliert. 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