{"id":4703,"date":"2026-10-19T07:46:19","date_gmt":"2026-10-19T06:46:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coater.com\/glossar\/hvlp\/"},"modified":"2026-10-19T21:31:39","modified_gmt":"2026-10-19T20:31:39","slug":"hvlp","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.coater.com\/hr\/glossar\/hvlp\/","title":{"rendered":"HVLP"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"4703\" class=\"elementor elementor-4703 elementor-bc-flex-widget\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d622458 banner_container e-ecs-flex e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"d622458\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;,&quot;ecs_container_type&quot;:&quot;flex&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8afb1b1 e-con-full e-ecs-flex e-flex e-con e-child\" data-id=\"8afb1b1\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ecs_container_type&quot;:&quot;flex&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-767a52a shape_img elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"767a52a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"269\" height=\"269\" src=\"https:\/\/www.coater.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/down-blue-shape-up.svg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-745\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3a8c946 e-con-full banner_wraper e-ecs-flex e-flex e-con e-child\" data-id=\"3a8c946\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ecs_container_type&quot;:&quot;flex&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d995f29 banner_image elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"d995f29\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1344\" height=\"752\" src=\"https:\/\/www.coater.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/glossar-beschichtung-korrosionsschutz-hamburg.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-4686\" alt=\"Beschichtungspr\u00fcfer misst die Trockenschichtdicke an beschichtetem Stahltr\u00e4ger in einer Hamburger Werfthalle\" srcset=\"https:\/\/www.coater.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/glossar-beschichtung-korrosionsschutz-hamburg.jpg 1344w, https:\/\/www.coater.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/glossar-beschichtung-korrosionsschutz-hamburg-768x430.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1344px) 100vw, 1344px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-52bfbc6 e-con-full banner_overlay e-ecs-flex e-flex e-con e-child\" data-id=\"52bfbc6\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ecs_container_type&quot;:&quot;flex&quot;}\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d0f9490 blog_banner_wraper e-ecs-flex e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"d0f9490\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ecs_container_type&quot;:&quot;flex&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4b12815 e-con-full e-ecs-flex e-flex e-con e-child\" data-id=\"4b12815\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ecs_container_type&quot;:&quot;flex&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e121111 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"e121111\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">HVLP<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-28bc6bd elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"28bc6bd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Glossar \u00b7 Beschichtung &amp; Korrosionsschutz<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dc56bf0 e-con-boxed e-ecs-flex e-flex e-con e-parent\" data-id=\"dc56bf0\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ecs_container_type&quot;:&quot;flex&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fbb601e elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"fbb601e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t\t<style>.cgt{font-family:\"Poppins Coater\",sans-serif;max-width:1180px;margin:0 auto}.cgt__back{display:inline-block;color:#025092;font-weight:700;font-size:14px;text-transform:uppercase;text-decoration:none;margin:0 0 28px}.cgt__back:before{content:\"\u25c2 \"}.cgt__grid{display:grid;grid-template-columns:minmax(0,1fr) 340px;gap:56px;align-items:start}.cgt__lead{font-size:19px;line-height:1.55;color:#000;font-weight:500;letter-spacing:-.3px;margin:0 0 22px}.cgt__body{color:#666;font-size:15px;line-height:1.7;letter-spacing:-.2px}.cgt__body p{margin:0 0 16px}.cgt__body strong{color:#000}.cgt__body ul{list-style:none;margin:6px 0 18px;padding:0;display:grid;gap:8px}.cgt__body li{position:relative;padding-left:20px}.cgt__body li:before{content:\"\";position:absolute;left:0;top:.65em;width:8px;height:8px;background:#025092;border-radius:2px}.cgt__cta{margin-top:28px;border:6px solid #f3f3f3;border-radius:10px;padding:22px 26px;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:20px;flex-wrap:wrap}.cgt__cta span{color:#000;font-weight:700;font-size:17px}.cgt__cta a,.cgt__box a.cgt__more{color:#025092;font-weight:700;font-size:14px;text-transform:uppercase;text-decoration:none}.cgt__cta a:after,.cgt__box a.cgt__more:after{content:\" \u25b8\"}.cgt__aside{position:sticky;top:130px;display:grid;gap:20px}.cgt__box{border:6px solid #f3f3f3;border-radius:10px;padding:22px 24px;background:#fff}.cgt__box h2{font-size:13px;font-weight:700;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#025092;margin:0 0 12px}.cgt__box ul{list-style:none;margin:0;padding:0;display:grid;gap:2px}.cgt__box li a{display:block;padding:9px 0;border-bottom:1px solid #eee;color:#000;font-weight:600;font-size:15px;text-decoration:none}.cgt__box li:last-child a{border-bottom:0}.cgt__box li a:hover{color:#025092}.cgt__box p{color:#666;font-size:14px;line-height:1.55;margin:0 0 12px}.cgt__faq{margin-top:72px}@media (max-width:1024px){.cgt__grid{grid-template-columns:1fr}.cgt__aside{position:static}}.cgt a,.cgt a *{text-transform:none!important}.cgt__back,.cgt__cta a,.cgt__box a.cgt__more{text-transform:uppercase!important}.cgt__box li a{font-weight:600!important}<\/style><article class=\"cgt\" lang=\"de\"><a class=\"cgt__back\" href=\"https:\/\/www.coater.com\/glossar\/\">Zur\u00fcck zum Glossar<\/a><div class=\"cgt__grid\"><div class=\"cgt__main\"><p class=\"cgt__lead\"><strong>HVLP:<\/strong> High Volume Low Pressure: Spritzverfahren mit gro\u00dfem Luftvolumen und niedrigem Druck. Es erzeugt wenig Overspray und eignet sich f\u00fcr hochwertige Oberfl\u00e4chen, etwa bei Yacht- und Luftfahrtlackierungen.<\/p><div class=\"cgt__body\"><p>HVLP steht f\u00fcr High Volume Low Pressure. Das Verfahren zerst\u00e4ubt den Beschichtungsstoff mit einem gro\u00dfen Luftvolumen bei niedrigem Druck an der Luftkappe, \u00fcblicherweise h\u00f6chstens etwa 0,7 bar. Dadurch prallen die Tr\u00f6pfchen langsamer auf die Oberfl\u00e4che, es entsteht weniger R\u00fcckprall und Overspray, und der Materialauftragswirkungsgrad steigt im Vergleich zu konventionellen Hochdruckpistolen deutlich. HVLP wird vor allem dort eingesetzt, wo Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4t, Farbtonkonstanz und geringer Materialverlust wichtiger sind als hohe Fl\u00e4chenleistung. Viele Regelwerke zur Begrenzung von L\u00f6semittelemissionen f\u00f6rdern daher Verfahren mit hohem Auftragswirkungsgrad, zu denen HVLP geh\u00f6rt.<\/p>\n<p>Typische Anwendungsfelder f\u00fcr HVLP sind:<\/p>\n<ul><li>Yacht- und Bootslackierungen mit hohem Glanzanspruch<\/li><li>Bauteile in der Luftfahrt und Kabinenausstattung<\/li><li>Anbauteile, Geh\u00e4use und Komponenten im Maschinenbau<\/li><li>Ausbesserungen und Beilackierungen an sichtbaren Fl\u00e4chen<\/li><\/ul>\n<p>F\u00fcr ein gutes Ergebnis m\u00fcssen Viskosit\u00e4t, D\u00fcsengr\u00f6\u00dfe, Luftmenge und Spritzabstand aufeinander abgestimmt sein. Zu dickfl\u00fcssiges Material f\u00fchrt zu schlechter Zerst\u00e4ubung und Orangenhaut, zu gro\u00dfer Abstand zu trockenen, rauen Oberfl\u00e4chen. F\u00fcr dickschichtige Korrosionsschutzsysteme auf gro\u00dfen Fl\u00e4chen ist HVLP wegen der geringeren Auftragsleistung meist nicht wirtschaftlich. Saubere, trockene und \u00f6lfreie Druckluft ist Voraussetzung, da Verunreinigungen sofort als Fehlstellen in der Oberfl\u00e4che sichtbar werden. COATER w\u00e4hlt das Applikationsverfahren je nach Bauteil, Material und gefordertem Oberfl\u00e4chenbild.<\/p><\/div><div class=\"cgt__cta\"><span>Mehr zum Thema: Pr\u00e4zisionsapplikation<\/span><a href=\"https:\/\/www.coater.com\/leistungen\/praezisionsapplikation\/\">Zur Leistung<\/a><\/div><\/div><aside class=\"cgt__aside\"><div class=\"cgt__box\"><h2>Verwandte Begriffe<\/h2><ul><li><a href=\"https:\/\/www.coater.com\/glossar\/airless-spritzverfahren\/\">Airless-Spritzverfahren<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.coater.com\/glossar\/deckbeschichtung\/\">Deckbeschichtung<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.coater.com\/glossar\/ausgasung\/\">Ausgasung<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.coater.com\/glossar\/nassschichtdicke\/\">Nassschichtdicke<\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"cgt__box\"><h2>Projekt anfragen<\/h2><p>Sie planen eine Beschichtung oder Sanierung? COATER ber\u00e4t Sie unverbindlich.<\/p><a class=\"cgt__more\" href=\"https:\/\/www.coater.com\/kontakt\/\">Kontakt aufnehmen<\/a><\/div><\/aside><\/div><div class=\"cgt__faq\"><style>.cfaq{font-family:\"Poppins Coater\",sans-serif;max-width:1180px;margin:0 auto;display:grid;grid-template-columns:minmax(0,380px) minmax(0,1fr);gap:56px;align-items:start}.cfaq__side{position:sticky;top:130px}.cfaq__eyebrow{display:inline-block;color:#025092;font-weight:700;font-size:13px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;margin:0 0 14px}.cfaq__side h2{font-family:\"Poppins Coater\",sans-serif;font-weight:900;font-size:34px;line-height:1.05;letter-spacing:-.8px;text-transform:uppercase;color:#000;margin:0 0 16px;overflow-wrap:break-word;hyphens:auto;-webkit-hyphens:auto}.cfaq__intro{color:#666;font-size:15px;line-height:1.6;letter-spacing:-.3px;margin:0 0 28px}.cfaq__help{border:6px solid #f3f3f3;border-radius:10px;padding:22px 24px;background:#fff}.cfaq__help 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aria-labelledby=\"cfaq-glossarhvlp-h\"><div class=\"cfaq__side\"><span class=\"cfaq__eyebrow\">FAQ<\/span><h2 id=\"cfaq-glossarhvlp-h\">H\u00e4ufige Fragen: HVLP<\/h2><p class=\"cfaq__intro\">Antworten auf typische Fragen von Eink\u00e4ufern, Planern und Werften rund um HVLP.<\/p><div class=\"cfaq__help\"><b>Ihre Frage ist nicht dabei?<\/b><p>Wir beraten Sie unverbindlich zu Ihrem Projekt \u2013 pers\u00f6nlich und fachkundig.<\/p><a href=\"https:\/\/www.coater.com\/kontakt\/\">Projekt anfragen<\/a><a class=\"cfaq__tel\" href=\"tel:+4940756667032\">+49 (0)40 756 667 32<\/a><\/div><\/div><div class=\"cfaq__list\"><div class=\"cfaq__item is-open\"><h3 style=\"margin:0\"><button class=\"cfaq__q\" type=\"button\" id=\"cfaq-glossarhvlp-q0\" aria-expanded=\"true\" aria-controls=\"cfaq-glossarhvlp-a0\"><span class=\"cfaq__num\" aria-hidden=\"true\">01<\/span><span class=\"cfaq__qt\">Was ist der Vorteil von HVLP gegen\u00fcber konventionellem Druckluftspritzen?<\/span><span class=\"cfaq__icon\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/h3><div class=\"cfaq__a\" id=\"cfaq-glossarhvlp-a0\" role=\"region\" aria-labelledby=\"cfaq-glossarhvlp-q0\"><div><div class=\"cfaq__body\"><p>HVLP arbeitet mit niedrigem Zerst\u00e4ubungsdruck und gro\u00dfem Luftvolumen, sodass weniger Material als Spr\u00fchnebel verloren geht. Das spart Beschichtungsstoff, reduziert Emissionen und die Verschmutzung der Umgebung. Gleichzeitig l\u00e4sst sich eine sehr feine, gleichm\u00e4\u00dfige Oberfl\u00e4che erzielen. Der Nachteil ist eine geringere Auftragsgeschwindigkeit im Vergleich zu Airless oder Hochdruck-Druckluftspritzen. F\u00fcr Ausbesserungen und hochwertige Oberfl\u00e4chen ist dieser Kompromiss h\u00e4ufig sinnvoll.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"cfaq__item\"><h3 style=\"margin:0\"><button class=\"cfaq__q\" type=\"button\" id=\"cfaq-glossarhvlp-q1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"cfaq-glossarhvlp-a1\"><span class=\"cfaq__num\" aria-hidden=\"true\">02<\/span><span class=\"cfaq__qt\">Eignet sich HVLP f\u00fcr den schweren Korrosionsschutz?<\/span><span class=\"cfaq__icon\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/h3><div class=\"cfaq__a\" id=\"cfaq-glossarhvlp-a1\" role=\"region\" aria-labelledby=\"cfaq-glossarhvlp-q1\"><div><div class=\"cfaq__body\"><p>F\u00fcr gro\u00dfe Stahlfl\u00e4chen mit hohen Schichtdicken ist HVLP in der Regel nicht die erste Wahl, weil die Auftragsleistung begrenzt ist und hochviskose Materialien schwer zu zerst\u00e4uben sind. Dort ist das Airless-Verfahren \u00fcblich. HVLP kann aber f\u00fcr Ausbesserungen, kleine Bauteile oder optisch anspruchsvolle Deckschichten sinnvoll sein. Die Wahl h\u00e4ngt vom Material, der Fl\u00e4che und dem geforderten Oberfl\u00e4chenbild ab.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"cfaq__item\"><h3 style=\"margin:0\"><button class=\"cfaq__q\" type=\"button\" id=\"cfaq-glossarhvlp-q2\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"cfaq-glossarhvlp-a2\"><span class=\"cfaq__num\" aria-hidden=\"true\">03<\/span><span class=\"cfaq__qt\">Welche Druckluftqualit\u00e4t braucht HVLP?<\/span><span class=\"cfaq__icon\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/h3><div class=\"cfaq__a\" id=\"cfaq-glossarhvlp-a2\" role=\"region\" aria-labelledby=\"cfaq-glossarhvlp-q2\"><div><div class=\"cfaq__body\"><p>HVLP-Pistolen ben\u00f6tigen eine relativ gro\u00dfe Luftmenge, die sauber, trocken und \u00f6lfrei sein muss. Wasser oder \u00d6l in der Druckluft f\u00fchren zu Kratern, Blasen und Haftungsproblemen in der Beschichtung. Deshalb werden Filter, Wasserabscheider und gegebenenfalls K\u00e4ltetrockner eingesetzt. Auch Schlauchdurchmesser und Kompressorleistung m\u00fcssen zur Pistole passen, damit der erforderliche Luftdurchsatz erreicht wird.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Was ist der Vorteil von HVLP gegen\u00fcber konventionellem Druckluftspritzen?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"HVLP arbeitet mit niedrigem Zerst\u00e4ubungsdruck und gro\u00dfem Luftvolumen, sodass weniger Material als Spr\u00fchnebel verloren geht. Das spart Beschichtungsstoff, reduziert Emissionen und die Verschmutzung der Umgebung. Gleichzeitig l\u00e4sst sich eine sehr feine, gleichm\u00e4\u00dfige Oberfl\u00e4che erzielen. Der Nachteil ist eine geringere Auftragsgeschwindigkeit im Vergleich zu Airless oder Hochdruck-Druckluftspritzen. 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