{"id":4704,"date":"2026-10-19T07:46:21","date_gmt":"2026-10-19T06:46:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coater.com\/glossar\/immersionskategorien-im1-im4\/"},"modified":"2026-10-19T21:31:49","modified_gmt":"2026-10-19T20:31:49","slug":"immersionskategorien-im1-im4","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.coater.com\/es\/glossar\/immersionskategorien-im1-im4\/","title":{"rendered":"Immersionskategorien Im1\u2013Im4"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"4704\" class=\"elementor elementor-4704 elementor-bc-flex-widget\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2150c2d banner_container e-ecs-flex e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"2150c2d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;,&quot;ecs_container_type&quot;:&quot;flex&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cc7db03 e-con-full e-ecs-flex e-flex e-con e-child\" data-id=\"cc7db03\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ecs_container_type&quot;:&quot;flex&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-19678b8 shape_img elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"19678b8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"269\" height=\"269\" src=\"https:\/\/www.coater.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/down-blue-shape-up.svg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-745\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6fc3cc3 e-con-full banner_wraper e-ecs-flex e-flex e-con e-child\" data-id=\"6fc3cc3\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ecs_container_type&quot;:&quot;flex&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0efea2e banner_image elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"0efea2e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1344\" height=\"752\" src=\"https:\/\/www.coater.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/glossar-beschichtung-korrosionsschutz-hamburg.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-4686\" alt=\"Beschichtungspr\u00fcfer misst die Trockenschichtdicke an beschichtetem Stahltr\u00e4ger in einer Hamburger Werfthalle\" srcset=\"https:\/\/www.coater.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/glossar-beschichtung-korrosionsschutz-hamburg.jpg 1344w, https:\/\/www.coater.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/glossar-beschichtung-korrosionsschutz-hamburg-768x430.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1344px) 100vw, 1344px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7e0af2e e-con-full banner_overlay e-ecs-flex e-flex e-con e-child\" data-id=\"7e0af2e\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ecs_container_type&quot;:&quot;flex&quot;}\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f8034e2 blog_banner_wraper e-ecs-flex e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"f8034e2\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ecs_container_type&quot;:&quot;flex&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-254ed69 e-con-full e-ecs-flex e-flex e-con e-child\" data-id=\"254ed69\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ecs_container_type&quot;:&quot;flex&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1a3aef5 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"1a3aef5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">IMMERSIONSKATEGORIEN IM1\u2013IM4<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2194bed elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"2194bed\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Glossar \u00b7 Beschichtung &amp; Korrosionsschutz<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7743366 e-con-boxed e-ecs-flex e-flex e-con e-parent\" data-id=\"7743366\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ecs_container_type&quot;:&quot;flex&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d926450 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"d926450\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t\t<style>.cgt{font-family:\"Poppins Coater\",sans-serif;max-width:1180px;margin:0 auto}.cgt__back{display:inline-block;color:#025092;font-weight:700;font-size:14px;text-transform:uppercase;text-decoration:none;margin:0 0 28px}.cgt__back:before{content:\"\u25c2 \"}.cgt__grid{display:grid;grid-template-columns:minmax(0,1fr) 340px;gap:56px;align-items:start}.cgt__lead{font-size:19px;line-height:1.55;color:#000;font-weight:500;letter-spacing:-.3px;margin:0 0 22px}.cgt__body{color:#666;font-size:15px;line-height:1.7;letter-spacing:-.2px}.cgt__body p{margin:0 0 16px}.cgt__body strong{color:#000}.cgt__body ul{list-style:none;margin:6px 0 18px;padding:0;display:grid;gap:8px}.cgt__body li{position:relative;padding-left:20px}.cgt__body li:before{content:\"\";position:absolute;left:0;top:.65em;width:8px;height:8px;background:#025092;border-radius:2px}.cgt__cta{margin-top:28px;border:6px solid #f3f3f3;border-radius:10px;padding:22px 26px;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:20px;flex-wrap:wrap}.cgt__cta span{color:#000;font-weight:700;font-size:17px}.cgt__cta a,.cgt__box a.cgt__more{color:#025092;font-weight:700;font-size:14px;text-transform:uppercase;text-decoration:none}.cgt__cta a:after,.cgt__box a.cgt__more:after{content:\" \u25b8\"}.cgt__aside{position:sticky;top:130px;display:grid;gap:20px}.cgt__box{border:6px solid #f3f3f3;border-radius:10px;padding:22px 24px;background:#fff}.cgt__box h2{font-size:13px;font-weight:700;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#025092;margin:0 0 12px}.cgt__box ul{list-style:none;margin:0;padding:0;display:grid;gap:2px}.cgt__box li a{display:block;padding:9px 0;border-bottom:1px solid #eee;color:#000;font-weight:600;font-size:15px;text-decoration:none}.cgt__box li:last-child a{border-bottom:0}.cgt__box li a:hover{color:#025092}.cgt__box p{color:#666;font-size:14px;line-height:1.55;margin:0 0 12px}.cgt__faq{margin-top:72px}@media (max-width:1024px){.cgt__grid{grid-template-columns:1fr}.cgt__aside{position:static}}.cgt a,.cgt a *{text-transform:none!important}.cgt__back,.cgt__cta a,.cgt__box a.cgt__more{text-transform:uppercase!important}.cgt__box li a{font-weight:600!important}<\/style><article class=\"cgt\" lang=\"de\"><a class=\"cgt__back\" href=\"https:\/\/www.coater.com\/glossar\/\">Zur\u00fcck zum Glossar<\/a><div class=\"cgt__grid\"><div class=\"cgt__main\"><p class=\"cgt__lead\"><strong>Immersionskategorien Im1\u2013Im4:<\/strong> Kategorien der DIN EN ISO 12944 f\u00fcr eingetauchte oder erdber\u00fchrte Bauteile: Im1 S\u00fc\u00dfwasser, Im2 Meer- und Brackwasser, Im3 Erdreich, Im4 Meerwasser mit kathodischem Schutz. Sie gelten etwa f\u00fcr Unterwasserschiffe, Spundw\u00e4nde und Offshore-Strukturen.<\/p><div class=\"cgt__body\"><p>Neben den atmosph\u00e4rischen Korrosivit\u00e4tskategorien definiert DIN EN ISO 12944-2 vier Kategorien f\u00fcr Bauteile, die dauerhaft in Wasser eingetaucht oder im Erdreich verbaut sind. Diese Bedingungen unterscheiden sich grundlegend von der Atmosph\u00e4re: Die Beschichtung steht dauerhaft unter Feuchtigkeitsbelastung, Sch\u00e4den sind schwer zug\u00e4nglich und Instandsetzungen oft nur bei Trockenlegung oder Dockung m\u00f6glich. Entsprechend hoch sind die Anforderungen an Systemaufbau, Schichtdicke und Ausf\u00fchrungsqualit\u00e4t. Auch die Planung von Inspektionen und Instandsetzungen muss diese eingeschr\u00e4nkte Zug\u00e4nglichkeit von Anfang an ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n<ul><li>Im1: S\u00fc\u00dfwasser, z. B. Flussbauwerke, Wasserkraftanlagen<\/li><li>Im2: Meer- oder Brackwasser, z. B. Hafenbauwerke und Spundw\u00e4nde<\/li><li>Im3: Erdreich, z. B. erdverlegte Beh\u00e4lter, Stahlpf\u00e4hle<\/li><li>Im4: Meer- oder Brackwasser mit kathodischem Schutz, z. B. Offshore-Strukturen<\/li><\/ul>\n<p>Die Kategorie Im4 wurde mit der Ausgabe 2017 eingef\u00fchrt, weil beschichtete Bauteile unter kathodischem Schutz zus\u00e4tzlich auf Best\u00e4ndigkeit gegen kathodische Enthaftung gepr\u00fcft werden m\u00fcssen. F\u00fcr Offshore-Strukturen verweist DIN EN ISO 12944-9 auf entsprechende Pr\u00fcfverfahren. In der Praxis ist zu beachten, dass Bauteile oft mehrere Zonen haben: Unterwasserzone, Wasserwechselzone und Spritzwasserzone stellen unterschiedliche Anforderungen. Ein h\u00e4ufiger Planungsfehler ist es, das gesamte Bauteil nur nach einer Kategorie auszulegen. COATER ber\u00fccksichtigt bei der Systemauswahl Einbausituation, Zonen und gegebenenfalls vorhandenen kathodischen Schutz.<\/p><\/div><div class=\"cgt__cta\"><span>Mehr zum Thema: Schiffsbeschichtung<\/span><a href=\"https:\/\/www.coater.com\/marine-beschichtung\/\">Zur Leistung<\/a><\/div><\/div><aside class=\"cgt__aside\"><div class=\"cgt__box\"><h2>Verwandte Begriffe<\/h2><ul><li><a href=\"https:\/\/www.coater.com\/glossar\/korrosivitaetskategorien-c1-cx\/\">Korrosivit\u00e4tskategorien C1\u2013CX<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.coater.com\/glossar\/kathodischer-korrosionsschutz\/\">Kathodischer Korrosionsschutz<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.coater.com\/glossar\/unterwasseranstrich\/\">Unterwasseranstrich<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.coater.com\/glossar\/din-en-iso-12944\/\">DIN EN ISO 12944<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.coater.com\/glossar\/stahlwasserbau\/\">Stahlwasserbau<\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"cgt__box\"><h2>Projekt anfragen<\/h2><p>Sie planen eine Beschichtung oder Sanierung? COATER ber\u00e4t Sie unverbindlich.<\/p><a class=\"cgt__more\" href=\"https:\/\/www.coater.com\/kontakt\/\">Kontakt aufnehmen<\/a><\/div><\/aside><\/div><div class=\"cgt__faq\"><style>.cfaq{font-family:\"Poppins Coater\",sans-serif;max-width:1180px;margin:0 auto;display:grid;grid-template-columns:minmax(0,380px) minmax(0,1fr);gap:56px;align-items:start}.cfaq__side{position:sticky;top:130px}.cfaq__eyebrow{display:inline-block;color:#025092;font-weight:700;font-size:13px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;margin:0 0 14px}.cfaq__side h2{font-family:\"Poppins Coater\",sans-serif;font-weight:900;font-size:34px;line-height:1.05;letter-spacing:-.8px;text-transform:uppercase;color:#000;margin:0 0 16px;overflow-wrap:break-word;hyphens:auto;-webkit-hyphens:auto}.cfaq__intro{color:#666;font-size:15px;line-height:1.6;letter-spacing:-.3px;margin:0 0 28px}.cfaq__help{border:6px solid #f3f3f3;border-radius:10px;padding:22px 24px;background:#fff}.cfaq__help 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aria-labelledby=\"cfaq-glossarimmersionskategorienim1im4-h\"><div class=\"cfaq__side\"><span class=\"cfaq__eyebrow\">FAQ<\/span><h2 id=\"cfaq-glossarimmersionskategorienim1im4-h\">H\u00e4ufige Fragen: Immersionskategorien Im1\u2013Im4<\/h2><p class=\"cfaq__intro\">Antworten auf typische Fragen von Eink\u00e4ufern, Planern und Werften rund um Immersionskategorien Im1\u2013Im4.<\/p><div class=\"cfaq__help\"><b>Ihre Frage ist nicht dabei?<\/b><p>Wir beraten Sie unverbindlich zu Ihrem Projekt \u2013 pers\u00f6nlich und fachkundig.<\/p><a href=\"https:\/\/www.coater.com\/kontakt\/\">Projekt anfragen<\/a><a class=\"cfaq__tel\" href=\"tel:+4940756667032\">+49 (0)40 756 667 32<\/a><\/div><\/div><div class=\"cfaq__list\"><div class=\"cfaq__item is-open\"><h3 style=\"margin:0\"><button class=\"cfaq__q\" type=\"button\" id=\"cfaq-glossarimmersionskategorienim1im4-q0\" aria-expanded=\"true\" aria-controls=\"cfaq-glossarimmersionskategorienim1im4-a0\"><span class=\"cfaq__num\" aria-hidden=\"true\">01<\/span><span class=\"cfaq__qt\">Welche Immersionskategorie gilt f\u00fcr ein Unterwasserschiff?<\/span><span class=\"cfaq__icon\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/h3><div class=\"cfaq__a\" id=\"cfaq-glossarimmersionskategorienim1im4-a0\" role=\"region\" aria-labelledby=\"cfaq-glossarimmersionskategorienim1im4-q0\"><div><div class=\"cfaq__body\"><p>Ein Unterwasserschiff im Seewasser f\u00e4llt in der Regel unter Im2 oder, wenn ein kathodischer Schutz durch Opferanoden oder Fremdstrom vorhanden ist, unter Im4. Da die meisten Seeschiffe kathodisch gesch\u00fctzt sind, ist Im4 h\u00e4ufig die passende Kategorie. F\u00fcr Binnenschiffe im S\u00fc\u00dfwasser kommt Im1 in Betracht. Zus\u00e4tzlich ist zu beachten, dass Wasserpass und \u00dcberwasserschiff anderen Belastungen ausgesetzt sind.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"cfaq__item\"><h3 style=\"margin:0\"><button class=\"cfaq__q\" type=\"button\" id=\"cfaq-glossarimmersionskategorienim1im4-q1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"cfaq-glossarimmersionskategorienim1im4-a1\"><span class=\"cfaq__num\" aria-hidden=\"true\">02<\/span><span class=\"cfaq__qt\">Warum gibt es eine eigene Kategorie Im4?<\/span><span class=\"cfaq__icon\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/h3><div class=\"cfaq__a\" id=\"cfaq-glossarimmersionskategorienim1im4-a1\" role=\"region\" aria-labelledby=\"cfaq-glossarimmersionskategorienim1im4-q1\"><div><div class=\"cfaq__body\"><p>Unter kathodischem Schutz entstehen an Fehlstellen der Beschichtung alkalische Bedingungen, die zu einer Enthaftung der Beschichtung rund um die Fehlstelle f\u00fchren k\u00f6nnen. Dieses Ph\u00e4nomen hei\u00dft kathodische Enthaftung. Beschichtungssysteme f\u00fcr Im4 m\u00fcssen deshalb nachweislich vertr\u00e4glich mit kathodischem Schutz sein. Mit der Kategorie Im4 wurde diese besondere Belastung in DIN EN ISO 12944-2 eindeutig benannt.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"cfaq__item\"><h3 style=\"margin:0\"><button class=\"cfaq__q\" type=\"button\" id=\"cfaq-glossarimmersionskategorienim1im4-q2\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"cfaq-glossarimmersionskategorienim1im4-a2\"><span class=\"cfaq__num\" aria-hidden=\"true\">03<\/span><span class=\"cfaq__qt\">Wie werden Bauteile mit mehreren Belastungszonen eingestuft?<\/span><span class=\"cfaq__icon\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/h3><div class=\"cfaq__a\" id=\"cfaq-glossarimmersionskategorienim1im4-a2\" role=\"region\" aria-labelledby=\"cfaq-glossarimmersionskategorienim1im4-q2\"><div><div class=\"cfaq__body\"><p>Viele Bauwerke im Wasser haben eine Unterwasserzone, eine Wasserwechselzone und eine Spritzwasser- oder Atmosph\u00e4renzone. Jede Zone kann eine andere Kategorie und damit ein anderes Beschichtungssystem erfordern. Die Wasserwechsel- und Spritzwasserzone gilt dabei oft als besonders kritisch, weil hier N\u00e4sse, Sauerstoff und mechanische Belastung zusammenkommen. In der Spezifikation sollten die Zonen und ihre Grenzen klar definiert werden.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Welche Immersionskategorie gilt f\u00fcr ein Unterwasserschiff?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Ein Unterwasserschiff im Seewasser f\u00e4llt in der Regel unter Im2 oder, wenn ein kathodischer Schutz durch Opferanoden oder Fremdstrom vorhanden ist, unter Im4. Da die meisten Seeschiffe kathodisch gesch\u00fctzt sind, ist Im4 h\u00e4ufig die passende Kategorie. F\u00fcr Binnenschiffe im S\u00fc\u00dfwasser kommt Im1 in Betracht. 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