{"id":4699,"date":"2026-10-19T07:46:11","date_gmt":"2026-10-19T06:46:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coater.com\/glossar\/foul-release-beschichtung\/"},"modified":"2026-10-19T21:30:55","modified_gmt":"2026-10-19T20:30:55","slug":"foul-release-beschichtung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.coater.com\/ar\/glossar\/foul-release-beschichtung\/","title":{"rendered":"Foul-Release-Beschichtung"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"4699\" class=\"elementor elementor-4699 elementor-bc-flex-widget\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-22cbf5a banner_container e-ecs-flex e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"22cbf5a\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;,&quot;ecs_container_type&quot;:&quot;flex&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a5dfab6 e-con-full e-ecs-flex e-flex e-con e-child\" data-id=\"a5dfab6\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ecs_container_type&quot;:&quot;flex&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aede3a6 shape_img elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"aede3a6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"269\" height=\"269\" src=\"https:\/\/www.coater.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/down-blue-shape-up.svg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-745\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f299d42 e-con-full banner_wraper e-ecs-flex e-flex e-con e-child\" data-id=\"f299d42\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ecs_container_type&quot;:&quot;flex&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-198c757 banner_image elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"198c757\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1344\" height=\"752\" src=\"https:\/\/www.coater.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/glossar-beschichtung-korrosionsschutz-hamburg.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-4686\" alt=\"Beschichtungspr\u00fcfer misst die Trockenschichtdicke an beschichtetem Stahltr\u00e4ger in einer Hamburger Werfthalle\" srcset=\"https:\/\/www.coater.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/glossar-beschichtung-korrosionsschutz-hamburg.jpg 1344w, https:\/\/www.coater.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/glossar-beschichtung-korrosionsschutz-hamburg-768x430.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1344px) 100vw, 1344px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-08e06c7 e-con-full banner_overlay e-ecs-flex e-flex e-con e-child\" data-id=\"08e06c7\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ecs_container_type&quot;:&quot;flex&quot;}\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2dab4af blog_banner_wraper e-ecs-flex e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"2dab4af\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ecs_container_type&quot;:&quot;flex&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6cec89c e-con-full e-ecs-flex e-flex e-con e-child\" data-id=\"6cec89c\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ecs_container_type&quot;:&quot;flex&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b4c0883 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"b4c0883\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">FOUL-RELEASE-BESCHICHTUNG<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-255322e elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"255322e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Glossar \u00b7 Beschichtung &amp; Korrosionsschutz<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-975b358 e-con-boxed e-ecs-flex e-flex e-con e-parent\" data-id=\"975b358\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ecs_container_type&quot;:&quot;flex&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e979ef7 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"e979ef7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t\t<style>.cgt{font-family:\"Poppins Coater\",sans-serif;max-width:1180px;margin:0 auto}.cgt__back{display:inline-block;color:#025092;font-weight:700;font-size:14px;text-transform:uppercase;text-decoration:none;margin:0 0 28px}.cgt__back:before{content:\"\u25c2 \"}.cgt__grid{display:grid;grid-template-columns:minmax(0,1fr) 340px;gap:56px;align-items:start}.cgt__lead{font-size:19px;line-height:1.55;color:#000;font-weight:500;letter-spacing:-.3px;margin:0 0 22px}.cgt__body{color:#666;font-size:15px;line-height:1.7;letter-spacing:-.2px}.cgt__body p{margin:0 0 16px}.cgt__body strong{color:#000}.cgt__body ul{list-style:none;margin:6px 0 18px;padding:0;display:grid;gap:8px}.cgt__body li{position:relative;padding-left:20px}.cgt__body li:before{content:\"\";position:absolute;left:0;top:.65em;width:8px;height:8px;background:#025092;border-radius:2px}.cgt__cta{margin-top:28px;border:6px solid #f3f3f3;border-radius:10px;padding:22px 26px;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:20px;flex-wrap:wrap}.cgt__cta span{color:#000;font-weight:700;font-size:17px}.cgt__cta a,.cgt__box a.cgt__more{color:#025092;font-weight:700;font-size:14px;text-transform:uppercase;text-decoration:none}.cgt__cta a:after,.cgt__box a.cgt__more:after{content:\" \u25b8\"}.cgt__aside{position:sticky;top:130px;display:grid;gap:20px}.cgt__box{border:6px solid #f3f3f3;border-radius:10px;padding:22px 24px;background:#fff}.cgt__box h2{font-size:13px;font-weight:700;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#025092;margin:0 0 12px}.cgt__box ul{list-style:none;margin:0;padding:0;display:grid;gap:2px}.cgt__box li a{display:block;padding:9px 0;border-bottom:1px solid #eee;color:#000;font-weight:600;font-size:15px;text-decoration:none}.cgt__box li:last-child a{border-bottom:0}.cgt__box li a:hover{color:#025092}.cgt__box p{color:#666;font-size:14px;line-height:1.55;margin:0 0 12px}.cgt__faq{margin-top:72px}@media (max-width:1024px){.cgt__grid{grid-template-columns:1fr}.cgt__aside{position:static}}.cgt a,.cgt a *{text-transform:none!important}.cgt__back,.cgt__cta a,.cgt__box a.cgt__more{text-transform:uppercase!important}.cgt__box li a{font-weight:600!important}<\/style><article class=\"cgt\" lang=\"de\"><a class=\"cgt__back\" href=\"https:\/\/www.coater.com\/glossar\/\">Zur\u00fcck zum Glossar<\/a><div class=\"cgt__grid\"><div class=\"cgt__main\"><p class=\"cgt__lead\"><strong>Foul-Release-Beschichtung:<\/strong> Biozidfreie Unterwasserbeschichtung mit sehr glatter, meist silikonbasierter Oberfl\u00e4che. Bewuchs haftet nur schwach und wird bei Fahrt abgel\u00f6st. Sie ist eine umweltfreundliche Alternative zu klassischem Antifouling.<\/p><div class=\"cgt__body\"><p>Foul-Release-Beschichtungen verfolgen ein anderes Prinzip als klassische Antifoulings: Statt Biozide abzugeben, bieten sie Organismen eine sehr glatte Oberfl\u00e4che mit niedriger Oberfl\u00e4chenenergie, meist auf Silikon- oder Fluorpolymerbasis. Bewuchs kann sich zwar ansetzen, haftet aber nur schwach und wird ab einer gewissen Fahrtgeschwindigkeit durch die Str\u00f6mung wieder abgel\u00f6st. Zus\u00e4tzlich verringert die glatte Oberfl\u00e4che den Reibungswiderstand des Rumpfs. Foul-Release-Systeme werden vor allem bei Schiffen mit regelm\u00e4\u00dfigem Fahrtprofil eingesetzt. Im Vergleich zu biozidhaltigen Antifoulings entf\u00e4llt die Abgabe von Wirkstoffen ins Wasser, was f\u00fcr Betreiber mit Umweltauflagen oder Nachhaltigkeitszielen interessant ist. Die Anschaffung ist allerdings in der Regel aufwendiger, sodass sich das System \u00fcber die Einsatzzeit rechnen muss.<\/p>\n<p>F\u00fcr den Erfolg eines Foul-Release-Systems sind diese Punkte ma\u00dfgeblich:<\/p>\n<ul><li>ausreichende und regelm\u00e4\u00dfige Fahrtgeschwindigkeit des Schiffes<\/li><li>korrekter Systemaufbau mit Korrosionsschutz, Haftschicht (Tie Coat) und Deckschicht<\/li><li>mechanisch m\u00f6glichst unbesch\u00e4digte Oberfl\u00e4che<\/li><li>strikte Vermeidung von Silikon-Overspray auf benachbarten Fl\u00e4chen<\/li><\/ul>\n<p>Bei langen Liegezeiten oder sehr langsamer Fahrt kann sich Bewuchs festsetzen, der dann gereinigt werden muss. Die weichen Silikonoberfl\u00e4chen sind empfindlicher gegen\u00fcber Besch\u00e4digungen durch Fender, Schlepper oder Reinigungsger\u00e4te als harte Beschichtungen. In der Applikation sind saubere Abklebung und Abschirmung entscheidend, weil Silikonverschleppung die Haftung anderer Beschichtungen auf dem Schiff st\u00f6ren kann. COATER ber\u00fccksichtigt Fahrtprofil, Dockplanung und Arbeitsumgebung, wenn ein Foul-Release-System in Betracht kommt.<\/p><\/div><div class=\"cgt__cta\"><span>Mehr zum Thema: Schiffsbeschichtung<\/span><a href=\"https:\/\/www.coater.com\/marine-beschichtung\/\">Zur Leistung<\/a><\/div><\/div><aside class=\"cgt__aside\"><div class=\"cgt__box\"><h2>Verwandte Begriffe<\/h2><ul><li><a href=\"https:\/\/www.coater.com\/glossar\/antifouling\/\">Antifouling<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.coater.com\/glossar\/unterwasseranstrich\/\">Unterwasseranstrich<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.coater.com\/glossar\/immersionskategorien-im1-im4\/\">Immersionskategorien Im1\u2013Im4<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.coater.com\/glossar\/beschichtungssystem\/\">Beschichtungssystem<\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"cgt__box\"><h2>Projekt anfragen<\/h2><p>Sie planen eine Beschichtung oder Sanierung? COATER ber\u00e4t Sie unverbindlich.<\/p><a class=\"cgt__more\" href=\"https:\/\/www.coater.com\/kontakt\/\">Kontakt aufnehmen<\/a><\/div><\/aside><\/div><div class=\"cgt__faq\"><style>.cfaq{font-family:\"Poppins Coater\",sans-serif;max-width:1180px;margin:0 auto;display:grid;grid-template-columns:minmax(0,380px) minmax(0,1fr);gap:56px;align-items:start}.cfaq__side{position:sticky;top:130px}.cfaq__eyebrow{display:inline-block;color:#025092;font-weight:700;font-size:13px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;margin:0 0 14px}.cfaq__side h2{font-family:\"Poppins Coater\",sans-serif;font-weight:900;font-size:34px;line-height:1.05;letter-spacing:-.8px;text-transform:uppercase;color:#000;margin:0 0 16px;overflow-wrap:break-word;hyphens:auto;-webkit-hyphens:auto}.cfaq__intro{color:#666;font-size:15px;line-height:1.6;letter-spacing:-.3px;margin:0 0 28px}.cfaq__help{border:6px solid #f3f3f3;border-radius:10px;padding:22px 24px;background:#fff}.cfaq__help 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aria-labelledby=\"cfaq-glossarfoulreleasebeschichtung-h\"><div class=\"cfaq__side\"><span class=\"cfaq__eyebrow\">FAQ<\/span><h2 id=\"cfaq-glossarfoulreleasebeschichtung-h\">H\u00e4ufige Fragen: Foul-Release-Beschichtung<\/h2><p class=\"cfaq__intro\">Antworten auf typische Fragen von Eink\u00e4ufern, Planern und Werften rund um Foul-Release-Beschichtung.<\/p><div class=\"cfaq__help\"><b>Ihre Frage ist nicht dabei?<\/b><p>Wir beraten Sie unverbindlich zu Ihrem Projekt \u2013 pers\u00f6nlich und fachkundig.<\/p><a href=\"https:\/\/www.coater.com\/kontakt\/\">Projekt anfragen<\/a><a class=\"cfaq__tel\" href=\"tel:+4940756667032\">+49 (0)40 756 667 32<\/a><\/div><\/div><div class=\"cfaq__list\"><div class=\"cfaq__item is-open\"><h3 style=\"margin:0\"><button class=\"cfaq__q\" type=\"button\" id=\"cfaq-glossarfoulreleasebeschichtung-q0\" aria-expanded=\"true\" aria-controls=\"cfaq-glossarfoulreleasebeschichtung-a0\"><span class=\"cfaq__num\" aria-hidden=\"true\">01<\/span><span class=\"cfaq__qt\">F\u00fcr welche Schiffe eignet sich eine Foul-Release-Beschichtung?<\/span><span class=\"cfaq__icon\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/h3><div class=\"cfaq__a\" id=\"cfaq-glossarfoulreleasebeschichtung-a0\" role=\"region\" aria-labelledby=\"cfaq-glossarfoulreleasebeschichtung-q0\"><div><div class=\"cfaq__body\"><p>Foul-Release-Systeme eignen sich besonders f\u00fcr Schiffe mit regelm\u00e4\u00dfigen Fahrten und ausreichender Geschwindigkeit, etwa Containerschiffe, F\u00e4hren oder Kreuzfahrtschiffe. Die Str\u00f6mung bei Fahrt sorgt daf\u00fcr, dass locker anhaftender Bewuchs abgel\u00f6st wird. Bei Schiffen mit langen Liegezeiten, sehr niedriger Geschwindigkeit oder h\u00e4ufigem Kontakt mit Fendern sind klassische Antifoulings oft die robustere Wahl. Die Entscheidung sollte auf Basis des tats\u00e4chlichen Betriebsprofils getroffen werden.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"cfaq__item\"><h3 style=\"margin:0\"><button class=\"cfaq__q\" type=\"button\" id=\"cfaq-glossarfoulreleasebeschichtung-q1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"cfaq-glossarfoulreleasebeschichtung-a1\"><span class=\"cfaq__num\" aria-hidden=\"true\">02<\/span><span class=\"cfaq__qt\">Ist Foul-Release wirklich biozidfrei?<\/span><span class=\"cfaq__icon\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/h3><div class=\"cfaq__a\" id=\"cfaq-glossarfoulreleasebeschichtung-a1\" role=\"region\" aria-labelledby=\"cfaq-glossarfoulreleasebeschichtung-q1\"><div><div class=\"cfaq__body\"><p>Die meisten Foul-Release-Systeme wirken rein physikalisch \u00fcber ihre glatte, wenig haftende Oberfl\u00e4che und enthalten keine Biozide. Es gibt jedoch auch Hybridprodukte, die zus\u00e4tzlich geringe Mengen bewuchshemmender Wirkstoffe enthalten. Wer ein vollst\u00e4ndig biozidfreies System ben\u00f6tigt, etwa aus Umweltgr\u00fcnden oder f\u00fcr bestimmte Gew\u00e4sser, sollte das im Technischen Datenblatt pr\u00fcfen. Bei biozidhaltigen Varianten gelten die \u00fcblichen Zulassungsanforderungen.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"cfaq__item\"><h3 style=\"margin:0\"><button class=\"cfaq__q\" type=\"button\" id=\"cfaq-glossarfoulreleasebeschichtung-q2\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"cfaq-glossarfoulreleasebeschichtung-a2\"><span class=\"cfaq__num\" aria-hidden=\"true\">03<\/span><span class=\"cfaq__qt\">Kann ein Foul-Release-System auf ein vorhandenes Antifouling aufgetragen werden?<\/span><span class=\"cfaq__icon\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/h3><div class=\"cfaq__a\" id=\"cfaq-glossarfoulreleasebeschichtung-a2\" role=\"region\" aria-labelledby=\"cfaq-glossarfoulreleasebeschichtung-q2\"><div><div class=\"cfaq__body\"><p>Nicht direkt, denn Silikon-Deckschichten haften nicht auf herk\u00f6mmlichen Antifoulings. In der Regel muss das alte Antifouling entfernt oder mit einer geeigneten Sperrschicht versiegelt werden. Danach folgt ein Haftvermittler (Tie Coat), der die Verbindung zwischen Korrosionsschutz und Silikonschicht herstellt. Der genaue Aufbau wird vom Hersteller vorgegeben und sollte bei der Dockplanung fr\u00fchzeitig ber\u00fccksichtigt werden.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"F\u00fcr welche Schiffe eignet sich eine Foul-Release-Beschichtung?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Foul-Release-Systeme eignen sich besonders f\u00fcr Schiffe mit regelm\u00e4\u00dfigen Fahrten und ausreichender Geschwindigkeit, etwa Containerschiffe, F\u00e4hren oder Kreuzfahrtschiffe. Die Str\u00f6mung bei Fahrt sorgt daf\u00fcr, dass locker anhaftender Bewuchs abgel\u00f6st wird. 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